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济宁地区押运员的待遇怎么样啊，有休班吗？

一下内容转自一位网友的亲身经历，也是我的亲身经历。望大家小心为上，以免上当受骗。已受骗的尽快报警，警察会帮助你的！

大家好，本人是一名人大新闻系毕业生，最近陪一个朋友找工作，遇到了骗子公司，揭露出来供大家参考，以下都有事实依据，希望大家引以为戒，千万不要上当受骗~~

我和朋友昨天无意在网上（请注意很多网站上都有这些招聘信息，如赶集等）看到了这样的招聘信息，

本公司因业务扩大现诚聘以下人员；秘书2名：待遇面议，身高1.65以上。文员5名；1600---2400/月加奖金。话务员3名；1400---2200/月加奖金。接待员5名；1600---2200/月加奖金。。保安10名；1200--1800/月加奖金以上人员均包吃住持本人有效证件个人简历到公司面试。

大型物流公司招聘

电脑操作：2000－3000元/月+奖金

本公司以物流、运输、配送为主的商贸公司,业务拓展，现诚聘以下人员；

经理助理、文秘各2名 2000-3000元/月

。。。。。。等等信息，大家从赶集网上一搜索就一大堆，注意下面说的是关键问题~~

刚步入社会却又遇到经济危机的大学毕业生看到这样的信息，总是会为这样的待遇蒙蔽了理智，高薪又不要求任何经验和学历，还有保险，待遇，年底双薪。。。等等好的待遇，我们觉得这事实在太便宜了，就想查清事实。

我们先打电话过去问的，一个听声音很年轻的女生问我们有没有经验，什么学历，年龄，籍贯，我们也是机械回答了就让我们直接过去面试，面试地点是在夏家胡同旅游大厦三楼，不过是从侧门一个网吧的入口进去。这座大厦看上去比较破旧，好像一个废墟，走进去以后很多人在楼道里徘徊，外地人居多，天天都是很多来面试的，每个房间也没有标示，就一张纸贴在门口，上面写着房间号，里面贴着人事部三个字就是公司了，这个楼层有很多这样的公司，招的人以外地年轻女孩居多，男孩也有，反正看上去非常不正规，我们左右看了一下，似乎一个房间也就10来平方米就是一个公司，每个公司里面就两三个人，也就是公司经理了，但是等待面试的把楼道都站满了~~

我们走进了这家公司，里面没有任何公司简介展板，就两张桌子，一个沙发，三个穿的特别不整齐的人，甚至连一张公司营业执照的复印件都没有，感觉特别的假~所谓的人事部经理，其实就是一个小姑娘，看上去也就20岁，给我们面试，大概就说了公司的待遇，2000—3000什么的，三险啊，反正说的特吸引人，当我问到这公司叫什么名字，为什么连个执照都没有，她说，咱们有合同，叫什么公司都无所谓，是几个小的物流公司联合经营的，营业执照也没给我看，说是在货场~~（第一个疑点）

然后她说让我们每个人交60元的费用，什么培训费，餐卡什么的，说当时就要交，交了就签合同，我们不明白为什么要交这些费用，她说是公司规定要岗前培训一周，必须要交的。其实60也不多，就是没有一个合理的理由。（第二个疑点）

然后说觉得我们特别合适，马上就能签合同，我们就填了一张入职申请表，我就问，能看下劳务合同么？然后一个男的经理把合同递给我，我一看，傻了~~~合同只是简单的一张纸，没有任何的公章以及公司名称标记，然后甲方还是一个劳务公司，根本就不是跟这个物流公司签的合同~~（第三个疑点）

我们在那跟那个经理聊了很久，就想把这件事搞明白，对方也没说太多实质的问题，总是指东说西，岔开话题，我们就只好以没带钱为理由，说明天给他送钱，就离开了。

回家以后我们越想越觉得是个，出于对新闻的职业敏感，决定把这件事搞清楚，随后我们又打了几个这样的招聘电话，然后都去踩点了，基本上这种以物流公司为借口，以高薪低学历吸引人的物流公司都在夏家胡同，方庄，木樨园等地，尤其是夏家胡同旅游大厦，我们去的那几家都是骗子公司，如果您要还不相信，请往下看，我们以交钱名义，又去了一次那家公司~真是收获匪浅。

2008年12月9号，中午一点多，我约朋友在夏家胡同见面，表面去送钱，其实是想查明白这事儿。朋友没到，我先去这家物流公司等他。里面乌烟瘴气的，面试主管正跟一个来应聘的谈着工资，合同什么的。这时候，从外面进来一个拿着行李的男孩，说是已经培训一个月来这领上月工资来了（此物流公司承诺培训期间是带薪的）。那个人事经理就说工资还没到，让他在门口等，随后经理就把这个男孩叫出去了，其实也就是不让他当着那么多面试的揭露一些问题罢了。等经理回来以后，我发现那个男孩没回来，我就以接朋友为借口，出去找到了这个男孩，问了一些问题，恰恰是这些问题暴露出了真相。

我：您是已经培训了的，过来领工资的是吧，您几号过来的？应聘的是什么职位？

他：我是11月3号过来的，应聘的是电脑操作。正好这不是一个月了么，我过来问一下工资。公司合同上写每个月的1—5号发工资，这都9号了工资还没给我呢~

我：您这去哪培训了？带那么多行李，培训什么内容啊？（因为我们面试的也是电脑操作）工资是给您说的2000么？

他：我是去国贸桥附近的一个保安公司培训的，根本连电脑都没见着，就成天跟保安在一起，保安干什么我干什么。就是看大门值班的，而且明明说的是培训7天，结果我当了一个月保安，工资到现在也没给，而且刚刚那个经理还跟我说让我去保安公司领工资，而且工资就900，还得压一个月才发。

我：公司不是说电脑操作员么？怎么会去当保安？合同上写的工资是2000啊，怎么又900了？而且不是当月工资下月5号发？怎么又压一个月的工资啊？

他：我也不知道。他们就说保安公司缺人手，让我先干着保安，一个月后再说。我在保安公司干的这一月，由保安公司提供工资，这个物流公司不管~~

我：您去这个公司的货场了么？见到证件执照之类的么？让您交什么费用了么？

他：我就干了一个月保安，什么都没见到，让我交了140的饭费，（跟一开始说的公司免费提供食宿等等完全不一样）而且是让我去顺义上班。（公司明明在夏家胡同，为什么要去顺义）

我：就您一个去培训么？这家公司不是在招很多人么？

他：所有去培训的男孩都去做了保安，而且男女不在一个地方，至于女孩去哪培训，都干什么我就不知道了~（这家物流公司每天要接待不下50人来面试的，几乎全部录用，什么样的物流公司能要那么多人呢？而且来者不拒，几乎全是年轻女孩，想想都后怕，把这些女孩子们都弄去哪里了？干着什么？）

在我跟这个男生聊天的时候，这时楼下上来一个穿西装的男人，往我这多看了两眼，我也没太注意，朋友来电话让我去接他，我就下楼把这个情况先跟他简单聊了一下，我们就上楼去。

回到三楼那家公司，才发现原来那个穿西装的男人就是这个公司的某个头头，就跟面试经理说了几句悄悄话就离开了，那个头头特别谨慎的盯着我们看，似乎特别怕我们了解太多的真相。随后，面试经理把我们叫进屋里，说刚才那个公司“领导”说了，决定不录用我们了，我就问为什么，那个面试经理说他也不知道，就说领导决定的事情。可能是那个“领导”听到了我跟那个男孩的谈话，觉得我知道的太多了，怕我会揭露出这个公司的，于是我们只能离开，但是，这时发生了一个小插曲。

楼道里有人在打架，不知道是谁报了警，来了四个警察。楼道里面这些物流公司看见警察来了，把所有的应聘人员都赶到了楼道里，从外面把防盗门锁上，制造一个没人在的假象。这让我感觉更加的不对，如果这些公司从事的是正当行业，正当的招聘手续，为什么警察一来都要溜之大吉呢？为什么都要躲警察呢？我们就在楼道口等着，看看警察走了又会是怎样？

果真不出所料，警察刚刚下楼，这些公司就把门都打开，把所有面试人员都请了进去，我就跟着进去问，刚刚这些警察来了为什么要锁门清场呢？那个面试经理说，怎么有警察么？我怎么没看到？明明是警察走了以后 ，他从外面用钥匙开的门，怎么才一会就不记得了呢？我们还想问些什么，但是这个经理就避而不谈，下逐客令了。

以上就是我们这两天的经历，另外还有一些让交什么300元—600元不等的服装费，培训费等等，都是这类性质的骗子公司~

这两天的经历暴露了太多了问题，希望大家找工作的时候一定要谨慎，别因为看到高薪就头脑发热，给了骗子可乘之机，尤其是这些打着物流公司的旗号招兵买马的骗子集团，年轻女孩们尤其谨慎。千万不要被骗了，我们已经报警了，向有关部门反映了这件事情，相信不久就能给大家一个交待~~外地人来北京生活本来就不容易，千万不要被骗了！！

大家可以从百度知道上搜“北京物流招聘”，上面还有很多被爆料的骗子公司供大家引以为戒，一定记住了，千万不要被骗~~

改革开放30年前衣食住行是怎样的

说一说我家在改革开放前的衣食住行（下）

前天我讲了我们家在改革开放前，吃的方面状况如何。今天再抽点时间说说其他几个方面。

再说说“衣”。

那时候都是到过年的时候才会有一身新衣服穿，一年就这么一身。因为每人每年就那么十几尺布票，从内衣到外衣，从床单到被面，统统要靠这点布票支付。你怎么可能总有新衣服穿呢？

现在，下一代的孩子们看了当年我们这些人的老照片，都感到困惑不解，都说你们当年的衣服怎么都那么肥呀？套在身上跟面口袋似的，多难看呀。难道那时候的裁缝都不会剪裁合身的衣服吗？

其实道理很简单，那一套衣服夏天当外罩，冬天还要套棉裤棉袄，当然要尽量做得肥大些。哪里能像现在一样，不同的时令，不同的场合都有相应的衣服来配套。

因为那时候衣服少，一套衣服要穿很久，所以就容易坏。坏了就只好补一补，因此，那时候，穿带补丁的衣服是很常见的。因为这个，任何碎布片便都是有用的，都会被人们精心地收藏起来。前些年，我们搬家，还翻出一大包碎布片，都是我妈当年积攒的。

再说说“住”。

我父母结婚时，没有房子。我父亲他们单位有五千多职工，级别比我爸高的，条件比我爸困难的，比比皆是，而工厂盖的家属楼数量极为有限，根本就轮不到我爸这里，结果他俩就迟迟无法结婚。后来，有一户老职工分到了新盖的家属楼，腾出了两间小屋，这时，工厂才分给我爸一间。

这房子是当年张大帅那个时候盖的，是两层的老式圈楼，哈尔滨的老房子基本都是这样。分给我家那一间面积只有七平方米，我父母就一直住在这里，生下来我们兄弟两人，我们一家四口在这七平方米的小屋里一直住到1982年，我爸他们单位才又分了一套家属楼的住房给我家。

要说当时我们家的条件还绝对算不上最困难的。我们的邻居夏伯伯家只有一间十五米的房子，屋子里挤着两对小夫妻。他们怎么住呢？他家屋子里搭了吊铺，大儿子夫妻俩住在吊铺上；屋子里再拉一道帘子，帘子这边是二儿子夫妻俩，那边是他们老两口和没结婚的三儿子。这种三代同堂、几对夫妻共一室的现象在那个年代可以说比比皆是，毫不新奇。

我们家和夏伯伯家的房子好歹还叫个楼房，还有个房子的模样。但是当年还有很多“干打垒”的房子，那也住了很多人家的。

所谓“干打垒”房子就是在地下挖一个坑，深约一米左右，然后用黄土拌上草棍做成土坯，拿土坯当砖，在坑上垒墙。之所以要挖坑，是因为这土坯不能垒太高。屋顶则是茅草的，像杜甫草堂似的铺上好几层。这样的房子完全就是猪圈的水平，但在当时却有成千上万的家庭住在这里面。

这种房子还有个别称，叫“三级跳”。因为这种房子的特点是：院子比马路低，屋子比院子低，从马路走进屋子，要连降三级。一旦下大雨，你就看吧，家家户户都要抗洪，都要在自家门口垒起沙包防止雨水灌进家里。

现在有些左派人士硬说什么当年家家都有房子住，比现在要好。我呸，说这话丧良心啊！

说了“衣食住”，这“行”的方面没什么好说的，我就说说当年我们家有什么财产吧。我家当年最值钱的财产就是一块一百八十元的瑞士产罗马牌手表，那是五十年代，我姥姥家买的，后来当陪嫁，来到了我们家。这块表现在还在，成我们家的文物了。

除此之外，还有一辆哈尔滨当地产的孔雀牌自行车和一台蝴蝶牌缝纫机，都是我父母的单位分工业券，抓阄抓来的。另外还有一台老式的电子管收音机，打开之后要预热半天才出声。这些东西现在都已不见了踪影。

以上就是我们家当年所有的财产。当年我母亲身上唯一的配饰就是那块罗马表，戒指、耳环、项链，一样也没有，化妆品除了雪花膏之外，也是一无所有。

从我记事起，家里一直就是这么穷，毫无变化。而1979年正式开始改革开放，不过两年多的时间，我家就买进了一台黑白电视机，价值400多元。这种巨大的反差充分说明了改革开放的神奇魔力。

今天，这些90后的孩子们听我们讲起过去的年月，都表示难以置信，觉得我们是在给他们讲童话。他们都要问：这样的日子，你们是怎么活过来的呢？

是啊，怎么活过来的呢？连我都想不起到底是怎么活过来的了，反正稀里糊涂地就这么过来了。不过，要是让我再来一次那样的生活，我是绝对活不过去了。

现在，有些左派人物天天嚷着，要回到那种年代去。我是绝对不会容忍的，用句时期时髦的话来说，那是一千个不答应，一万个不答应，哪怕拚了这条命，我也绝不允许他们这么做！

①刚建国时期——新旧交替，革命特色（板书）

新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。

新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的***第一次在天安门城楼上集体亮相，和他身边的***穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是人人必穿列宁装，以显示其革命。

②改革开放前——朴素单调（板书）

50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的***。这位***来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该人人穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。

在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。

60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。

“”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了……

但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。

③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性（板书）

改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。

1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。

1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。

1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。

90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。

从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。

2、日益丰富的饮食（板书）

有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。

①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭（板书）

②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题（板书）

粮票是计划经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食计划供应，采取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。

提问：书上112页人们为什么要使用票证？

生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。

三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。

③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心（板书）

20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。

今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。

“动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？

生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。

人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。

3、面貌一新的居民住宅（板书）

①刚建国时期——居住条件极差（板书）

城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。

②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差（板书）

样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。

③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善（板书）

老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。

北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。

今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。

4、四通八达的交通（板书）

①刚建国时期——交通不便（板书）

大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）

“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。

改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）

在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。（请部分同学谈谈自己“五一”假日旅游的经历）